マツダ キャロル

今、思うとこのころの日本の軽自動車には独特の魅力がある。リアエンジンでフロントはトランクルーム。そして形態的な特徴としては後席のヘッドスペースを確保するためリアウィンドウをオーバーハングさせたクリフカットと呼ばれるデザインだった。
今の大きくなった軽自動車と比べるとオモチャのようで可愛い！